Футбол Баскетбол Хоккей Гребной спорт Бадминтон Единоборства Инваспорт Другие

    Авторалли "Золотая осень" успело пройти до снега. Видео


    Авторалли

    Авторалли "Золотая осень" успело пройти до снега. ВидеоАвторалли "Золотая осень" прошло в Уссурийске. С начала 70-х годов гонку проводят в период бабьего лета. Но в этот раз из-за смещения предыдущих этапов чемпионатов Дальнего Востока и Приморского края "Золотая осень" пришлась на ноябрьскую пору, прямо перед первым снегом.

    Участвовали 12 экипажей, из них 9 зачётных. Зачёт проходил по двум классам: "Н4", тут спортсмены выступали на автомобилях с полным приводом и турбонадувом. И класс "А6", где машины с приводом на переднюю ось.

     

    Наконец-то за Уссурийск поехал Алексей Новиков, который прежде защищал клубы Владивостока. В "Золотую осень" он сменил и класс, передний привод на полный. Несколько лет простояла его "Мицубиси Импреза" в гараже. Команда к бою готова: "Настрой, как всегда, боевой. Будем метить на победу, а там уже как масть пойдет. В принципе, погода сопутствует, дорога ровная, машина отстроенная. Поедем для себя".

    Главный конкурент Новикова - Андрей Ядов. Выступал он на автомобиле команды "Дилижанс" "Мицубиси Лансер", который был настроен на Западе для участия в международном чемпионате. Технические данные вкупе с мастерством Ядова делали его непобедимым. Но это еще требовалось доказать.

    Подтвердил свое превосходство Андрей Ядов на первом же спецучастке - автодроме УВВАКУ. Два круга в одну сторону и два в другую. Андрей показал лучшее время в обоих направлениях. Причём, только ему удалось не выйти из пяти минут, что случается крайне редко на этом участке.

    За второе время боролись Алексей Новиков и Алексей Украинец. Их разделяли считанные секунды. При движении по часовой стрелке Украинец стал вторым, в обратную сторону быстрее приехал Новиков. По итогам первого дня разница между спортсменами была ровно в одну секунду. Но Украинец получил штраф за несвоевременную отметку у судей, а это целых 10 секунд в минус. Так он пропустил Новикова на вторую позицию. Из без того неслабая конкуренция накалилась.

    Андрей Ядов: "На сегодняшний момент достаточно, чтобы бороться. Чем больше конкурентов, тем интереснее ездить. Потому что борьба - это азарт. Азарт - это адреналин. Ради этого мы здесь".

    В классе "А6" ситуация была попроще. Тут выступали всего три экипажа, они и делили места между собой. Лучшее время в обе стороны показали владивостокцы: пилот Сергей Заикин и штурман Алексей Черкашин. На второе место вышли отец и дочь - Дмитрий и Екатерина Сомовы. Закрыл тройку тоже семейный экипаж Вадима и Артема Земсковых.

    Если на ровном покрытии "УВВАКУ" исход решали, в основном, технические данные автомобилей, то на трассе "Монакино" навыки вождения выходили на первый план. Перед гонкой дорогу обработал грейдер, но назвать ее ровной нельзя. Покрытие постоянно чередуется. Здесь есть и камни, и ссохшаяся глина, и рыхлый гравий, и зыбкий песок. Плюс 160 поворотов на 22 километра. Сложнее трассы на Дальнем Востоке нет. А есть на ней еще и серьезные препятствия: два брода и стихийно перемещающиеся крупные домашние животные, которые отнимают у спортсменов ценные секунды. Преодоление полуручья или недореки также порой чревато остановками.

    Одни здесь теряют по паре минут, другие несколько секунд. В "Монакино" проходили 4 спецучастка. Два раза в одну сторону и два раза в другую. В обоих направлениях выигрывал Андрея Ядов. И даже когда на последнем прохождении за сто метров до финиша у автомобиля оторвало колесо, он доехал с лучшим временем. Второе место в итоге досталось Алексею Новикову, хотя сначала он шел третьим, уступая Алексею Украинцу. Но на третьем спецучастке Украинец потерял заднее колесо. Два раза порвал ступицу ещё один претендент на медали - Андрей Шекунов. Он стал третьим, а Украинец вообще не попал в тройку.

    В классе "А6" лучшее время показал Сергей Заикин. Вторым стал экипаж Сомовых и третьим семья Земсковых, которые потеряли серебро из-за поломки электроники. 5 минут они ремонтировались прямо на трассе, но нагнать Сомовых уже не успели.

    Ирина Мигунова, ТРЦ "Телемикс", Уссурийск






    Похожие новости

Помимо спорта
Интервью
Фоторепортажи
Новые статьи
13 марта Какое боевое искусство выбрать? Сложный выбор.

11 февраля Развитие волевых качеств, просто и эффективно

11 февраля На чём зарабатывают спортсмены, или клуб спортивных миллионеров

02 февраля Десять боевых искусств, о которых вы вряд ли когда-нибудь слышали

22 января Сплит-тренировка: выбираем идеальную систему



Опрос
Занимаетесь ли вы спортом?

Да, профессионально
Да, как любитель
Иногда
Изредка
Не занимаюсь


Голосовать

Авторалли "Золотая осень" успело пройти до снега. Видео


Авторалли

Авторалли "Золотая осень" успело пройти до снега. ВидеоАвторалли "Золотая осень" прошло в Уссурийске. С начала 70-х годов гонку проводят в период бабьего лета. Но в этот раз из-за смещения предыдущих этапов чемпионатов Дальнего Востока и Приморского края "Золотая осень" пришлась на ноябрьскую пору, прямо перед первым снегом.

Участвовали 12 экипажей, из них 9 зачётных. Зачёт проходил по двум классам: "Н4", тут спортсмены выступали на автомобилях с полным приводом и турбонадувом. И класс "А6", где машины с приводом на переднюю ось.

 

Наконец-то за Уссурийск поехал Алексей Новиков, который прежде защищал клубы Владивостока. В "Золотую осень" он сменил и класс, передний привод на полный. Несколько лет простояла его "Мицубиси Импреза" в гараже. Команда к бою готова: "Настрой, как всегда, боевой. Будем метить на победу, а там уже как масть пойдет. В принципе, погода сопутствует, дорога ровная, машина отстроенная. Поедем для себя".

Главный конкурент Новикова - Андрей Ядов. Выступал он на автомобиле команды "Дилижанс" "Мицубиси Лансер", который был настроен на Западе для участия в международном чемпионате. Технические данные вкупе с мастерством Ядова делали его непобедимым. Но это еще требовалось доказать.

Подтвердил свое превосходство Андрей Ядов на первом же спецучастке - автодроме УВВАКУ. Два круга в одну сторону и два в другую. Андрей показал лучшее время в обоих направлениях. Причём, только ему удалось не выйти из пяти минут, что случается крайне редко на этом участке.

За второе время боролись Алексей Новиков и Алексей Украинец. Их разделяли считанные секунды. При движении по часовой стрелке Украинец стал вторым, в обратную сторону быстрее приехал Новиков. По итогам первого дня разница между спортсменами была ровно в одну секунду. Но Украинец получил штраф за несвоевременную отметку у судей, а это целых 10 секунд в минус. Так он пропустил Новикова на вторую позицию. Из без того неслабая конкуренция накалилась.

Андрей Ядов: "На сегодняшний момент достаточно, чтобы бороться. Чем больше конкурентов, тем интереснее ездить. Потому что борьба - это азарт. Азарт - это адреналин. Ради этого мы здесь".

В классе "А6" ситуация была попроще. Тут выступали всего три экипажа, они и делили места между собой. Лучшее время в обе стороны показали владивостокцы: пилот Сергей Заикин и штурман Алексей Черкашин. На второе место вышли отец и дочь - Дмитрий и Екатерина Сомовы. Закрыл тройку тоже семейный экипаж Вадима и Артема Земсковых.

Если на ровном покрытии "УВВАКУ" исход решали, в основном, технические данные автомобилей, то на трассе "Монакино" навыки вождения выходили на первый план. Перед гонкой дорогу обработал грейдер, но назвать ее ровной нельзя. Покрытие постоянно чередуется. Здесь есть и камни, и ссохшаяся глина, и рыхлый гравий, и зыбкий песок. Плюс 160 поворотов на 22 километра. Сложнее трассы на Дальнем Востоке нет. А есть на ней еще и серьезные препятствия: два брода и стихийно перемещающиеся крупные домашние животные, которые отнимают у спортсменов ценные секунды. Преодоление полуручья или недореки также порой чревато остановками.

Одни здесь теряют по паре минут, другие несколько секунд. В "Монакино" проходили 4 спецучастка. Два раза в одну сторону и два раза в другую. В обоих направлениях выигрывал Андрея Ядов. И даже когда на последнем прохождении за сто метров до финиша у автомобиля оторвало колесо, он доехал с лучшим временем. Второе место в итоге досталось Алексею Новикову, хотя сначала он шел третьим, уступая Алексею Украинцу. Но на третьем спецучастке Украинец потерял заднее колесо. Два раза порвал ступицу ещё один претендент на медали - Андрей Шекунов. Он стал третьим, а Украинец вообще не попал в тройку.

В классе "А6" лучшее время показал Сергей Заикин. Вторым стал экипаж Сомовых и третьим семья Земсковых, которые потеряли серебро из-за поломки электроники. 5 минут они ремонтировались прямо на трассе, но нагнать Сомовых уже не успели.

Ирина Мигунова, ТРЦ "Телемикс", Уссурийск






Похожие новости