Во Владивостоке прошла очередная парусная регата за кубок города

Лидерами третьей гонки в группе «Конрад 25 Р» стали: первое место – яхта «Камертон» (капитан Сергей Шилакин); второе место – яхта «Танго» (капитан Евгений Любимов); третье место – яхта «Армада» (капитан Евгений Картавцев).

Лучшими в третьей гонке в группе «Плату 25» стали: первое место – яхта «Кино» (капитан Илья Ермаков); второе место – яхта Pink Floyd (капитан Екатерина Чащина); третье место – яхта «Любэ» (капитан Игорь Магдеев).

Четвертую гонку первыми завершили: первое место – яхта «Алиса» (капитан Владимир Ермаков); второе место – яхта «Бригада С» (капитан Никита Стральский); третье место – яхта Pink Floyd (капитан Екатерина Чащина).

Весь день над заливом гулял неустойчивый ветер, грозивший отменить соревнования. Тем не менее, судьи все же не стали отменять гонки, и яхты были спущены на воду. Непосредственно на воде, в зоне установки дистанции, как оказалось, ветер дул вполне стабильный, юго-восточный, силой шесть метров в секунду. Это ободрило организаторов, и старт для первой зачетной группы был дан точно согласно гоночной инструкции. Сначала стартовали «конрада», затем – «Плату 25».

Напомним, в этом году были внесены изменения дистанции, а именно: для каждой зачетной группы яхт решено было устанавливать отдельные схемы прохождения пути. Но в этот раз, по привычке, некоторые «конрада» все же по привычке пытались залезть на дистанцию «Плату 25», чем мешали своим коллегам.

Что касается самой борьбы, то она была азартной и интересной. Лидер прошлых гонок в «конрадах», яхта "Okey", в этот раз был излишне агрессивен, за что и получил сразу несколько протестов от других яхт. Уверенный старт взяла «Армада», но в итоге ставшая лишь третьей.

В «Плату 25» победители прошлых состязаний яхты «Алиса» и «Бригада С» в третьей гонке шли в хвосте всего флота, но на четвертой гонке амбиции взыграли и экипажи выдали хороший результат. У «Кино» получилось все с точностью наоборот: экипаж первым огибал все знаки и пришел первым в третьей гонке, а вот четвертая гонка для них оказалась неудачной – подвели настройки.

Азарт гонщиков был велик, так что в обеих гонках и группах несколько яхт нарушили правила и на них были поданы протесты. На воде осуществлялось судейство ампайрами, и в этот раз их помощь пригодилась как нельзя кстати. Были замечены несколько нарушений, которые были разобраны арбитражной системой, то есть сразу на воде, когда наказанием служит разворачивание яхты на месте.

В ближайшее время будет подготовлено распоряжение главного судьи о том, какие будут коэффициенты. Кроме того, будут разобраны протесты, и после этого станут известны победители первого этапа.